Brusca caida en las ventas de coches

Uno de los sectores, aquí en españa, más afectados por la crisis es el sector de la automovíl. En septiembre las matriculaciones han caido^{HAVE FALLEN} un 32% con respecto al mismo mes del 2007^{AS COMPARED TO THE SAME MONTH IN 2007} En lo que llevamos de año ^{IN THE FIRST PART OF THE YEAR} la caida ^FALLmás fuerte en las ventas se produjo en agosto y el volumen de matriculaciónes es el más bajo^LOWEST de la ultima decada^DECADE. En porcentaje un 22% menos que en 2007.

Los fabricantes lo tienen muy claro. Esto es una cuestion de más y de menos. Más dificultades^{MORE DIFFICULTIES} para conseguir que los bancos le presten dinero^{GET MONEY FROM THE BANK} a los clientes y menos dinero en las cuentas de los clentes para poder invertirlo^{FOR THEM TO INVEST}. ¿que sucede entonces^{WHAT HAPPENS THEN}? que las ventas de coches^CARS siguen cayendo^{KEEP FALLING}.

Hace unos días ^{FEW DAYS AGO} porque hacíamos la previsión para l'año en un 25%, en l'acumulado estamos en un 22. Pero no cabe duda ^{NO DOUBT} que el comportamiento durante l'año 2008 va ser^{IS GOING TO BE} un comportamiento muy malo, pues, para todos.

Los coches que si se venden se pagan a plazos^{IN ISTALMENT} Solo 2 de cada 10 compradores ^{2 BUYERS OUT OF 10} tienen el importe ahorrado^SAVED y lo peor^{THE WORST}, dicen algunos concesionarios, que ya nadie se escapa^{NOBODY CAN ANYMORE ESCAPE} a la criba de los bancos. Cada día más difícil conseguir un credito y además aumenta la morosidad.

En el conjunto y en el mixte de marcas y de productos financieros que tenemos respecto al año pasado^{THE PAST YEAR} nos ha aumentado de un 14% nuestras devoluciónes sobre los creditos vencidos.

5 de la 6 factorías^FACTORIES españolas ya han reducido la productión y algunas han puesto en marcha espedientes de regulación de empleo^{RISTUCTURING PLAN}. Hoy^TODAY en Renault en Valladolid han pedido^{THEY HAVE ASKED} al ministro de industria una reunión para expicarle cual es su situación. Tienen miedo^{THEY FEAR} a los recortes^CUTS si parte de su trabajo se traslada^MOVE a otras factorías en Francia.