Brusca caida en las ventas de coches

Uno de los sectores, aquí en españa, más afectados^COINVOLTI por la crisis es el sector de la automovíl. En septiembre las matriculaciones han caido^{SONO CADUTE} un 32% con respecto al mismo mes^{ALLO STESSO MESE} del 2007 En lo que llevamos de año ^{NELLA PARTE TRASCORSA DELL'ANNO} la caida ^CADUTA más fuerte en las ventas se produjo en agosto y el volumen de matriculaciónes es el más bajo ^{PIU' BASSO} de la ultima decada^DECADE. En porcentaje un 22% menos que en 2007.

Los fabricantes lo tienen muy claro. Esto es una cuestion de más y de menos. Más dificultades para conseguir que los bancos le presten dinero a los clientes y menos dinero en las cuentas de los clentes para poder invertirlo ^INVESTIRLO . ¿que sucede entonces^DUNQUE? que las ventas de coches ^AUTO siguen cayendo^{CONTINUANO A CADERE} .

Hace unos días ^{QUALCHE GIORNO FA} porque hacíamos la previsión para l'año en un 25%, en l'acumulado estamos en un 22. Pero no cabe duda ^{NON C'E' DUBBIO} que el comportamiento durante l'año 2008 va ser ^{FINIRA' PER ESSERE} un comportamiento muy malo, pues, para todos.

Los coches que si se venden se pagan a plazos^{A RATE} Solo 2 de cada 10 compradores tienen el importe ahorrado^RISPARMIATO y lo peor ^{IL PEGGIO} , dicen algunos concesionarios, que ya nadie se escapa ^{CHE NESSUNO PIU' SFUGGE} a la criba de los bancos. Cada día más difícil conseguir un credito y además^INOLTRE aumenta la morosidad.

En el conjunto ^NELL'INSIEME y en el mixte de marcas y de productos financieros que tenemos respecto al año pasado nos ha aumentado de un 14% nuestras devoluciónes ^RESTITUZIONE sobre los creditos vencidos.

5 de la 6 factorías^FABBRICHE españolas ya han reducido la productión y algunas han puesto en marcha espedientes de regulación de empleo^{PIANO DI RISTRUTTURAZIONE D'IMPIEGO} . Hoy ^OGGI en Renault en Valladolid han pedido^CHIESTO al ministro de industria una reunión para expicarle cual es su situación. Tienen miedo^PAURA a los recortes^TAGLI si parte de su trabajo se traslada^TRASFERISCE a otras factorías en Francia.